Im oberen Vorhafen aber außerhalb des Schleusenbereiches sollen Anlegemöglichkeiten für bis zu 6 Boote geschaffen werden, was verbesserte und sicherere Wartezeiten bei geschlossener Schleuse oder bei Vorfahrtgewährung für das Fahrgastschiff ermöglicht.
[mehr]Der im Jahr 2009 beschlossene Rahmenplan Lausitzer Seenland Brandenburg, war die Grund-lage für die Projektentwicklung durch den Zweckverband Lausitzer Seenland Brandenburg in den letzten 10 Jahren. Die bergbaulichen Sanierungstätigkeiten sind auf Grund verschiedener Faktoren noch immer nicht abgeschlossen, werden zudem noch die kommenden Jahre andau-ern und haben somit großen Einfluss auf die weiteren Entwicklungen im Lausitzer Seenland. Weiterhin spielt der sich seit fast drei Jahrzehnten vollziehende Strukturwandel weiterhin eine wichtige Rolle für die Entwicklung des Seenlandes und gilt unter aktuellen Gesichtspunkten be-trachtet zu werden. Auch kommunale sowie private Ansprüche, die nicht immer im Einklang mit der touristischen Nutzung stehen, müssen beachtet und in geeigneter Weise integriert werden.
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